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S13 加工ナックル 延長ロアアーム 3UPの詳細情報
3UPの切角アップナックル タイプ2 s13用フロントロアアームはs13ニスモを補強し30mm延長しています。
ボールジョイントはムーンフェイスのロールセンターアジャスターに打ち替えてロール補正しています。
s13タイプですので、ハブはs13用を使用してください。
ナックルは綺麗に面取りしてあるのでロアアームを純正に変えるだけで車検も通りました。
ドリフトに使用。
切角アップしてても変な動きはせずに扱いやすかったです。
街乗りも普通でした。
イケヤのタイロッドとs13ハブだけ用意していただければポン付け可能です。
割れや曲がりなどはありません。
取り外してしばらく立つので軽いサビなどありますが、金属ブラシで擦れば落ちるレベルと思います。
サスペンションパーツなのでノークレームご理解いただけた方のみお願いします。
。
L880K コペン 車高調 ジャンク。
200系ハイエース 4型 新車取り外し ショックアブソーバー KYB。
326POWER チャラバネ ヘルパースプリング セット。
ローバーミニ用E-99XA1 / XN12Aショックアブソーバー、。
30プリウス 車高調 ブラックアイ。
RS-Rブラックアイ‼️リアショックDA17V‼️2WDターボ‼️。
KYB ショックアブソーバー 4個セット ハイエース。
ワゴンRMH22系23系UPガレージ スペックダンパー サスペンションキット。
エスペリア Super Downsus 80系ノア ヴォクシー エスクァイア。
プロコンプ ES1000 超ロングショック jb74 4インチ ジムニー。
車高調 スプリング アジャスター gx71 など
ボールジョイントはムーンフェイスのロールセンターアジャスターに打ち替えてロール補正しています。
s13タイプですので、ハブはs13用を使用してください。
ナックルは綺麗に面取りしてあるのでロアアームを純正に変えるだけで車検も通りました。
ドリフトに使用。
切角アップしてても変な動きはせずに扱いやすかったです。
街乗りも普通でした。
イケヤのタイロッドとs13ハブだけ用意していただければポン付け可能です。
割れや曲がりなどはありません。
取り外してしばらく立つので軽いサビなどありますが、金属ブラシで擦れば落ちるレベルと思います。
サスペンションパーツなのでノークレームご理解いただけた方のみお願いします。
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L880K コペン 車高調 ジャンク。
200系ハイエース 4型 新車取り外し ショックアブソーバー KYB。
326POWER チャラバネ ヘルパースプリング セット。
ローバーミニ用E-99XA1 / XN12Aショックアブソーバー、。
30プリウス 車高調 ブラックアイ。
RS-Rブラックアイ‼️リアショックDA17V‼️2WDターボ‼️。
KYB ショックアブソーバー 4個セット ハイエース。
ワゴンRMH22系23系UPガレージ スペックダンパー サスペンションキット。
エスペリア Super Downsus 80系ノア ヴォクシー エスクァイア。
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