HOT ! TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用

TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE881カム作用角 320度カムリフト量 11.0mmカムトップセンター(推奨)ATDC 100度バルフクリアランス(推奨)0.35mm35 年程前にGr-A車輌に使用していた物です。
レリーズシリンダー レリーズベアリング。
会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。
nismo BNR34 スカイライン GTR フューエルポンプ。
街乗り仕様等には一切使用しておりません。
いすゞ　フォワード　ラジエター　新品未使用。
その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。
実働外し品✨86 前期ZN6 純正トルセンLSD デフ ZC6 BRZ。
断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。
マツダボンゴ　パーツ　部品など　毎日使用していますので走行距離は代わります。
存在を忘れていました。
風間オート　jzx100 jzx90 jzx110 ミッションマウント。
大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。
最終値下げ！ジムニー SJ30 トランスファー レバーノブ付き。
撮影の時は脱脂してあります。
GReddyシフトノブ ＆ RRPクイックシフト(台座付)。
撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。
ブローオフバルブ アルミ製 取り付け金具付き。
専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。
YANMAR L60A ディーゼルエンジン。
写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。
AHR20 エスティマ　ハイブリッド　事故現状　部品取り　丸車。
神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。
HPI インタークーラー　ジャンク。
カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。
Kmkz001 トランスファー2-LO加工。
また、バルブのシム等も考慮する必要があります。
ジムニーja11 タービンVZ27 リビルトタービン。
本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。
マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。
その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどをお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。
ja11 ダウンギア トレイルギア6.5 2Lo。
ご覧いただきありがとうございます。
トラストグレッディブローオフバルブ希少。